Audi A3 1.4 TFSI: Qual o bico certo e como evitar erro na compra

🎬 EPISÓDIO 5/10 – Série: Guia do Bico GDI VW – Bravos Peças

Audi A3 1.4 TFSI: Qual o bico certo e como evitar erro na compra

Recebemos direto aqui na Bravos clientes com dúvida sobre o bico injetor do Audi A3 1.4 TFSI.
Alguns compram o bico errado, outros nem sabem o código, e muitos acabam caindo em oferta do e-commerce laranja ou amarelo — e perdem dinheiro.

Se o seu mecânico já indicou a troca, aqui vai o que você precisa saber antes de comprar.

Como funciona o bico injetor TFSI do Audi A3 1.4

Mesmo sendo 1.4, o A3 usa motor TFSI com injeção direta. Ou seja, o bico injeta o combustível direto na câmara de combustão sob alta pressão.
Qualquer falha, entupimento ou erro de código pode gerar sintomas como:

Marcha lenta irregular

Perda de potência

Consumo alto

Luz da injeção acendendo

Motor “engasgando”

Qual o bico certo? Depende do código

Não dá pra adivinhar. O código do bico Audi pode variar conforme:

Ano do veículo

Versão do motor (CHZB, CZEA etc.)

Número de série

Tipo de bico (alguns modelos são montados com Bosch, outros Hitachi)

O mais seguro é confirmar com base no número do motor ou consultar o código desmontando a peça original.

Risco de comprar errado? Alto.

O que mais acontece:

- Compram bico pro 2.0 achando que serve no 1.4

- Veem anúncio no e-commerce amarelo dizendo que “serve em todos A3”

- Chega a peça, o conector é diferente, o encaixe não bate — ou o carro continua falhando

Além disso, muitos anúncios vendem bico paralelo, recondicionado de má qualidade ou fora da calibração original.
E o pós-venda? Você já sabe…

Como a Bravos te ajuda a não errar

- Loja física em Campinas-SP

- 10 anos de mercado

- Suporte técnico com gente real

- Ajudamos você a confirmar o código pelo motor, ano e aplicação

- Só trabalhamos com peças de procedência e apoio técnico no pós-venda

A Bravos não empurra produto. A Bravos resolve.

Seu mecânico indicou o bico do A3 1.4?

Fala com quem entrega peça certa, sem risco e sem achismo.

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Este post faz parte da série “Guia do Bico GDI VW”

Ep. 1 – Bico GDI 06H906036G: O que é, quando trocar e por que evitar o paralelo
Ep. 2 – Jetta TSI falhando? Veja os sintomas do bico GDI e quando trocar
Ep. 3 – Golf GTI com consumo alto? Cuidado com o bico injetor GDI
Ep. 4 – Passat 2.0 TSI: Como saber se o bico GDI está com defeito?
Ep. 6 – Diferença entre os bicos 06H906036G, 06F906036A e 032906031R (em breve)