Passat 2.0 TSI: Como saber se o bico GDI está com defeito?

🎬 EPISÓDIO 4/10 – Série: Guia do Bico GDI VW – Bravos Peças

Passat 2.0 TSI: Como saber se o bico GDI está com defeito?

Seu Passat 2.0 TSI começou a falhar do nada?
A luz da injeção acendeu, o consumo aumentou, e agora surgiram dezenas de anúncios de bico GDI Passat no e-commerce laranja e amarelo?

Antes de comprar errado, é essencial entender como o bico atua e quais são os sinais claros de defeito.

Como funciona o bico GDI no Passat

O Passat 2.0 TSI com motor EA888 utiliza o sistema de injeção direta (GDI).
O bico de alta pressão injeta o combustível diretamente na câmara de combustão, com precisão milimétrica.
Se essa peça falha, o motor responde na hora — e mal.

O código original mais comum é o 06H906036G, também usado em Golf GTI, Jetta TSI e Audi A3 2.0.

Sintomas de defeito no bico GDI Passat

- Falha de motor em baixa rotação

- Consumo elevado

- Marcha lenta instável

- Luz da injeção acesa

- Cheiro forte de gasolina

- Partida mais demorada

Esses sinais costumam piorar. E se o bico estiver entupido ou com falha elétrica, não adianta empurrar com limpeza ou “jeitinho”.

Posso tentar limpar ou usar recondicionado?

No caso de bico GDI, não é recomendado.
Esse sistema trabalha com alta pressão. Um bico paralelo ou recondicionado de má qualidade pode até funcionar por alguns dias — mas em seguida, o motor volta a apresentar falha.

É um erro comum que chega aqui todo dia.

Por que evitar comprar no e-commerce laranja ou amarelo?

- A peça pode ser paralela ou fora do padrão do seu motor

- Pode não ter controle de qualidade

- Não vem testada nem calibrada

- E quando dá problema, ninguém responde

O barato sai caro. Na dúvida, consulte quem resolve com responsabilidade.

O que a Bravos faz por você

- Loja física em Campinas-SP

- Mais de 10 anos no mercado

- Suporte técnico com gente de verdade

- Atendimento direto, sem robôs

- Ajuda você a acertar na peça com base no diagnóstico do seu mecânico

- Não empurramos peça. Ajudamos você a comprar certo.

Seu mecânico indicou o bico GDI do Passat?

A Bravos orienta com segurança e te ajuda a evitar dor de cabeça.

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Este post faz parte da série “Guia do Bico GDI VW”

Ep. 1 – Bico GDI 06H906036G: O que é, quando trocar e por que evitar o paralelo
Ep. 2 – Jetta TSI falhando? Veja os sintomas do bico GDI e quando trocar
Ep. 3 – Golf GTI com consumo alto? Cuidado com o bico injetor GDI
Ep. 5 – Audi A3 1.4 TFSI: Qual o bico certo e como evitar erro na compra (em breve)