💡 Quando trocar o sensor de fase do motor?
O sensor de fase (também chamado de sensor do comando de válvulas) é uma peça essencial para o carro funcionar de forma eficiente. Ele informa ao sistema eletrônico em que momento está o motor — e com isso o carro injeta combustível e gera centelha na hora certa.
⚠️ Sintomas mais comuns de defeito no sensor:
O carro demora a pegar, principalmente na primeira partida do dia
Fica com a marcha lenta instável ou acelerando sozinho
Acelera mal, com engasgos ou perda de força
A luz da injeção acende no painel (códigos como P0340, P0341...)
A rotação oscila sem motivo, principalmente parado
🧪 Como o mecânico testa esse sensor?
Com scanner, ele vê se o carro está lendo corretamente a “fase” do motor
Com multímetro, mede se o sensor está mandando sinal para a central
Pode verificar com osciloscópio, comparando o sinal com o sensor de rotação
❗ Dica importante:
Antes de trocar o sensor, o mecânico também precisa olhar:
Se a roda fônica (disco que o sensor lê) está alinhada e limpa
Se os fios e conectores estão em bom estado
Se o comando variável (VVT) não está travado, pois isso também causa erro
🧰 Quando realmente vale a pena trocar o sensor de fase?
Quando o scanner mostra que o sinal está ausente ou travado
Quando o sensor está rachado ou sujo com óleo
Quando o carro só pega na segunda tentativa com frequência
Quando a luz da injeção volta mesmo após apagar o erro
📲 Está em dúvida se o sensor de fase é o problema?
Fale com a Bravos!
Podemos ajudar você ou seu mecânico a confirmar o defeito — e garantir que você compre o sensor correto para o seu carro.
