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TBI do Ford Ka: Entenda por que essa peça dá ta...
Está com o Ford Ka falhando, morrendo na lenta ou acendendo a luz da injeção? Neste post, explicamos por que o corpo de borboleta (TBI) dá tanto problema nos motores...
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Falha no motor GDI: É o bico ou outro problema?...
Falha no motor GDI pode ser bico, mas também sensor, bobina, bomba ou até vela. Comprar sem entender o real problema pode agravar a falha. Veja como identificar com clareza...
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Quando trocar o bico de alta pressão do Virtus ...
O motor 1.0 TSI do Virtus usa injeção direta e trabalha com alta pressão. Quando o bico falha, os sintomas enganam e o risco de comprar errado é alto. Saiba...
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Bico GDI paralelo: Por que o barato pode sair c...
Achou bico GDI barato no e-commerce laranja ou amarelo? Cuidado. Bico paralelo ou recondicionado de má qualidade pode causar falha, perda de desempenho e gasto dobrado. Veja como evitar ciladas...
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Vale a pena limpar o bico GDI? Riscos que ningu...
Pensando em limpar o bico GDI pra economizar? Cuidado. Em motores VW/Audi com injeção direta, o risco de falha volta e o barato pode sair caro. Veja por que o...
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Diferença entre os bicos 06H906036G, 06F906036A...
Tá em dúvida entre os bicos GDI 06H906036G, 06F906036A ou 032906031R? Entenda a diferença entre esses códigos, qual é compatível com seu carro e por que não arriscar com peça...
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