TBI do Ford Ka: Entenda por que essa peça dá tanto problema e como evitar erro na hora de trocar

TBI do Ford Ka: Entenda por que essa peça dá tanto problema e como evitar erro na hora de trocar

O motor está falhando? Ka morrendo na lenta? Antes de culpar vela ou bobina, olha pro corpo de borboleta.

Quem tem Ford Ka sabe: quando o carro começa a engasgar, perder força ou oscilar na marcha lenta, a preocupação bate na hora. Em muitos casos, o problema está no TBI (corpo de borboleta eletrônico). E é justamente essa peça que causa dúvidas, erros e trocas desnecessárias.

Por que o TBI do Ford Ka dá tanto problema?

O sistema de injeção do Ford Ka, principalmente nos modelos 1.0 3 cilindros Ti-VCT e 1.0 EcoBoost, é altamente sensível. O TBI trabalha integrado com sensores como TPS, MAP, sonda lambda e a própria central eletrônica (ECU). Se qualquer um desses estiver fora de leitura, o funcionamento do TBI é comprometido.

Além disso, alguns modelos sofrem com um defeito específico: a engrenagem interna do TBI (plástica) quebra com o tempo, impedindo o movimento correto da borboleta.

Principais causas de falha no TBI:

Causa Consequência no carro
Engrenagem interna quebrada Borboleta não abre ou fecha corretamente
Sensor TPS com leitura incorreta Aceleração irregular, motor engasgando
Sujeira acumulada Travamento parcial da borboleta
Chicote com mau contato Falhas intermitentes, luz da injeção acesa
TBI paralelo incompatível ECU entra em modo de segurança

Sintomas clássicos de TBI com defeito no Ford Ka

- Marcha lenta oscilando

- Carro morrendo ao parar

- Dificuldade para dar partida

- Luz da injeção acendendo

- Aceleração "amarrada"

- Consumo elevado de combustível

- Perda de potência ao ligar o ar-condicionado

Esses são sintomas relatados todos os dias por donos de Ford Ka que entram em contato com a Bravos Peças.

Aplicação real: TBI para Ford Ka 1.0 Ti-VCT e New Fiesta EcoBoost

Este corpo de borboleta resolve falhas de aceleração e marcha lenta irregular nos motores Ford 1.0 Ti-VCT Flex (3 cilindros) e 1.0 EcoBoost. A peça é nova, OEM original e testada em bancada.

Veículos compatíveis:

- Ford Ka 1.0 Ti-VCT Flex (3 cilindros) 2014 a 2020

- Ford Ka+ 1.0 Ti-VCT Flex (3 cilindros) 2014 a 2020

- Ford New Fiesta 1.0 EcoBoost Gasolina 2016 a 2019

Código do Produto Original (OEM):

- CM5G-9F991-FB

Códigos equivalentes:

- CM5G-9F991-FC

- 50989002

- A32EB

- M4466

Especificação técnica:

- Corpo de borboleta eletrônico (TBI)

- Conector de 6 pinos

- Controla eletronicamente a entrada de ar no motor, conforme comando da ECU

- Compatível com sistema de injeção eletrônica Ford

Observações:

- Confirmar aplicação pelo código da peça antiga antes da compra

- Peça nova, testada em bancada, enviada em caixa técnica ou neutra

- Garantia real de fábrica

Vendemos a engrenagem do TBI? Sim. Mas só ela nem sempre resolve.

A Bravos Peças tem a engrenagem interna do TBI para diversos modelos Ford.

Mas trocar só ela é como trocar um sapato furado e continuar andando na poça: resolve por um tempo, mas o problema volta.

Se a engrenagem quebrou, pode haver:

- Travamento do eixo da borboleta

- Erro de comunicação com a ECU

- Motor do TBI sobrecarregado

- TBI paralelo que força a engrenagem original

A gente te orienta com base em sintomas reais e avalia se vale a troca da peça ou do conjunto.

E a Ford saiu do Brasil? E agora?

Sim, a Ford encerrou a produção local, mas o Ford Ka ainda vai rodar muito tempo nas ruas. E a Bravos segue garantindo estoque das principais referências.

Aqui você encontra:

- TBI original (Bosch, Marelli, Ford)

- TBI remanufaturado com garantia

- Engrenagens avulsas

- Peças novas com aplicação garantida

❓ Perguntas frequentes:

Para que serve esta peça?
Controla eletronicamente a entrada de ar no motor, otimizando a queima de combustível.

Qual o código original?
CM5G-9F991-FB / CM5G-9F991-FC / 50989002 / A32EB / M4466

Como identificar defeito nessa peça?
Sintomas incluem falhas na aceleração, marcha lenta irregular e acendimento da luz de injeção.

A peça é nova e testada?
Sim. Nova e testada conforme padrão de fábrica, com garantia real.

📸 Recebemos muita mensagem de dono de Ka com esse mesmo problema.

Se quiser evitar erro, manda a foto da sua peça e o modelo do carro.
A gente confere pra você, numa boa.

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