Chicote 1 Via Sensor Pressão Óleo Ford Edge Fusion Explorer Taurus 3.5 V6, 101.1613

- Falha na leitura da pressão do óleo no seu V6 3.5? Troque o chicote 1 via e recupere a conexão perfeita entre sensor e módulo no Ford Edge, Fusion e mais.  

Veículos Aplicação:  

- Ford Edge 3.5 V6 – Sensor de óleo  

- Ford Explorer 3.5 V6 – Sensor de óleo  

- Ford Fusion 3.5 V6 – Sensor de óleo  

- Ford Taurus 3.5 V6 – Sensor de óleo  

- Lincoln MKX 3.5 V6 – Sensor de óleo  

- Lincoln MKS 3.5 V6 – Sensor de óleo  

- Lincoln MKT 3.5 V6 – Sensor de óleo  

Anúncio referente a 1 unidade | Condição: Novo / OEM Original

Descrição Técnica:  

Chicote 1 via com conector preto e fio branco, aplicação direta em sensores de pressão de óleo nos motores Ford e Lincoln V6 3.5. Conector com vedação reforçada, terminais estanhados e isolação resistente a alta temperatura e óleo. Encaixe firme e seguro, sem necessidade de adaptações.

Código do Produto OEM:  

101.1613

Fabricante Original:  

TC Chicotes

Marca:  

Bravos

Códigos Equivalentes ou Similares:  

Não informado

Observações:  

Verifique o padrão visual do conector original antes da aplicação. Compatível apenas com sensores de 1 via para pressão de óleo.

Informações sobre Embalagens:  

Produto novo, testado em bancada | Enviado em embalagem técnica | Garantia de fábrica contra defeitos

? Benefícios de comprar na Bravos Peças:  

- Produto testado e com garantia real  

- Envio rápido e seguro para todo o Brasil  

- Atendimento técnico especializado para tirar dúvidas  

- Peça com procedência e aplicação garantida

? Nosso compromisso é com a funcionalidade, procedência e segurança da peça, garantindo a aplicação correta e o melhor desempenho no veículo.  

⚠️ Atenção: Verifique sempre o código gravado na peça antes da compra e instalação.

❓ Para que serve esta peça?  

? Faz a conexão entre o chicote do motor e o sensor de pressão do óleo, garantindo o sinal correto para a ECU.

❓ Qual o código original?  

? 101.1613

❓ Como identificar defeito nessa peça?  

? Luz de óleo acesa, erro de leitura, conector quebrado, falha intermitente no sensor.

❓ A peça é nova e testada?  

? Sim. Nova e testada conforme padrão de fábrica.

Variações de busca (long tail):  

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