Bico Injetor GDI 0261500494 – BMW / Mini / Peugeot / Citroën – Bosch Alta Pressão

[Bico Injetor GDI 0261500494 – BMW / Mini / Peugeot / Citroën – Bosch Alta Pressão]

 

Veículos Aplicação:

 

- **BMW**: 116i, 118i, 120i, 316i, 320i – Motor 1.6 Turbo – 2010 > 2019

- **Mini**: Cooper S, Clubman, Countryman, Paceman – Motores N14/N18 – 2007 > 2016

- **Peugeot**: 207, 208, 308, 408, 508, 3008, 5008, RCZ – Motor 1.6 THP – 2010 > 2019

- **Citroën**: C4, C4 Lounge, C5, DS3, DS4, DS5 – Motor 1.6 THP – 2010 > 2018

 

Palavras-chave: Bico Injetor 0261500494, Injetor 1.6 THP, Bosch GDI, BMW Mini Peugeot Citroën

 

Anúncio referente a 1 unidade  

Condição: Novo  

 

Descrição Técnica:  

Bico injetor de alta pressão Bosch, projetado para motores 1.6 Turbo com injeção direta. Garante atomização precisa e controle eficiente do combustível, otimizando desempenho e consumo.

 

- Tipo: Injetor GDI (Gasoline Direct Injection)  

- Pressão de operação: Alta pressão  

- Aplicação: Motores 1.6 THP / 1.6 Turbo BMW e Mini  

- Tecnologia: Bosch GDI  

 

Código do Produto Bosch: 0261500494  

Fabricante Original: Bosch  

Marca: BMW, Mini, Peugeot, Citroën  

 

Códigos Equivalentes ou Similares:  

- Bosch: 0261500073, 0261500295  

- Peugeot / Citroën: 1984H5, 1984H7  

- BMW / Mini: 13537591623, 13538682350, 13647598785  

 

???? Observações Técnicas:  

✔ Produto original Bosch, novo, testado em bancada com vídeo gravado para rastreabilidade  

✔ Códigos 0261500494, 0261500073 e 0261500295 são equivalentes, desde que **todos os injetores do motor sejam do mesmo código**  

✔ Sempre utilizar o kit de reparo (anéis de vedação, espaçadores) ao substituir o bico  

✔ Recomendada a equalização e codificação com scanner especializado  

 

✅ Informações Técnicas Adicionais:

 

➤ Padrão de Pulverização:  

Spray multifuros cônico, otimizado para motores 1.6 Turbo com comando variável de válvulas.

 

➤ Resistência Elétrica:  

Resistência da bobina: 12 Ω a 14 Ω  

Tensão de operação: 12V  

 

➤ Vazão Nominal:  

Aproximadamente 220-240 cc/min a 100 bar  

 

➤ Sistema de Injeção:  

Compatível com sistemas de gerenciamento eletrônico MED 17.x  

 

➤ Posição de Instalação:  

Montado diretamente no cabeçote, com vedação dupla:  

- O'ring superior: linha de combustível  

- O'ring inferior: entrada na câmara de combustão  

 

➤ Torque de Aperto:  

Entre 7 Nm e 10 Nm  

⚠ Atenção: excesso de torque pode danificar a carcaça plástica ou comprometer a vedação  

 

➤ Combustível Compatível:  

Gasolina  

Não recomendado para etanol puro ou combustíveis alternativos  

 

???? Informações sobre Embalagem:

 

Produto novo, testado em bancada com vídeo gravado, pronto para instalação imediata.  

Embalagem original Bosch ou embalagem técnica/neutra, conforme disponibilidade em estoque.  

Garantia de funcionamento imediato, com rastreabilidade via laudo de teste.  

 

❓ Para que serve esta peça?  

???? Injeta o combustível diretamente no cilindro com alta precisão nos motores 1.6 THP e 1.6 Turbo BMW/Mini.

 

❓ Compatível com quais veículos?  

???? BMW, Mini, Peugeot e Citroën com motor 1.6 THP / Turbo fabricados entre 2007 e 2019.

 

❓ Qual o código original?  

???? Bosch 0261500494

 

❓ Pode substituir outro código?  

???? ✅ Sim, substitui Bosch 0261500073 e 0261500295 (desde que todos sejam iguais no motor).

 

❓ A peça é nova e testada?  

???? Sim. Testada em bancada com vídeo gravado e arquivado para rastreabilidade.