Bico Injetor GDI 0261500147 – Ford / Land Rover / Volvo – Bosch Alta Pressão

Bico Injetor GDI 0261500147 – Ford / Land Rover / Volvo – Bosch Alta Pressão

Veículos Aplicação:

• Ford Fusion 2.0 Ecoboost – 2013 > 2019

• Ford Edge 2.0 Ecoboost – 2012 > 2014

• Ford Explorer 2.0 Ecoboost – 2012 > 2015

• Ford Escape 2.0 Ecoboost – 2013 > 2016

• Ford Taurus 2.0 Ecoboost – 2013 > 2017

• Ford Focus 2.0 Ecoboost – 2013 > 2018

• Land Rover Range Rover Evoque 2.0 SI4 AWD – 2011 > 2019

• Land Rover Discovery Sport 2.0 SI4 – 2015 > 2019

• Land Rover Freelander 2 2.0 SI4 AWD – 2011 > 2014

• Volvo XC60 T5 2.0 – 2010 > 2017

• Volvo S60 T5 2.0 – 2010 > 2017

• Volvo S80 T5 2.0 – 2010 > 2017

• Volvo V70 T5 2.0 – 2010 > 2014

• Jaguar XF 2.0 Turbo – 2013 > 2015

Palavras-chave: Bico Injetor Bosch 0261500147, Injetor Direto GDI, 2.0 Turbo, Ford Fusion Ecoboost, Land Rover Evoque, Volvo XC60

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Condição: Novo

Descrição Técnica:

Bico injetor de alta pressão Bosch, utilizado em motores 2.0 Turbo do Grupo Ford, Land Rover, Volvo e Jaguar. Projetado para injeção direta, proporciona atomização precisa e controle eficiente do combustível nos cilindros, otimizando desempenho e consumo.

• Tipo: Injetor GDI (Gasoline Direct Injection)

• Pressão de operação: Alta pressão

• Aplicação: Motores 2.0 Turbo Ecoboost e similares

• Tecnologia: Bosch GDI

Código do Produto Bosch: 0261500147
GTIN: 4047025002905
Fabricante Original: Bosch
Marca: Bosch

Códigos Equivalentes ou Similares:

• Bosch: 0261500333

• Ford: BB5E-9F593-AA, BB5E-9F593-BA, BB5Z-9F593-B

• Land Rover: LR024998, LR072564, LR082008, LR72564

• Jaguar: JDE28235

???? Observações Técnicas:

✔ Produto novo, testado em bancada de alta pressão com vídeo gravado para rastreabilidade
✔ Laudo de teste disponível mediante solicitação
✔ Substituir sempre o kit de reparo (anéis de vedação, espaçadores) ao trocar o bico
✔ Realizar equalização e codificação, se necessário, utilizando o scanner apropriado para os veículos aplicáveis
✔ Sempre utilizar todos os injetores com o mesmo código no motor para manter a equalização e evitar falhas

✅ Informações Técnicas Adicionais:

➤ Padrão de Pulverização:
Spray multifuros cônico, otimizado para motores 2.0 Turbo com comando variável de válvulas.

➤ Resistência Elétrica:
Resistência da bobina: 12 Ω a 14 Ω
Tensão de operação: 12V

➤ Vazão Nominal:
Aproximadamente 220-240 cc/min a 100 bar

➤ Sistema de Injeção:
Compatível com sistemas de gerenciamento eletrônico MED 17.x

➤ Posição de Instalação:
Montado diretamente no cabeçote, com vedação dupla:
O'ring superior: linha de combustível
O'ring inferior: entrada na câmara de combustão

➤ Torque de Aperto:
Entre 7 Nm e 10 Nm
⚠ Atenção: excesso de torque pode danificar a carcaça plástica ou comprometer a vedação

➤ Combustível Compatível:
Gasolina
Não recomendado para etanol puro ou combustíveis alternativos

❓ Para que serve esta peça?
???? Injeta o combustível diretamente no cilindro em motores 2.0 Turbo com controle de alta precisão.

❓ Compatível com quais veículos?
???? Ford Fusion, Edge, Explorer, Escape, Taurus, Focus; Land Rover Evoque, Discovery Sport, Freelander 2; Volvo XC60, S60, S80, V70; Jaguar XF com motor 2.0 Turbo Ecoboost fabricados entre 2010 e 2019.

❓ Qual o código original?
???? 0261500147 / GTIN 4047025002905

❓ Pode substituir outro código?
???? ✅ Sim, pode ser substituído por 0261500333 ou OEM conforme lista (desde que todos sejam iguais no motor).

❓ A peça é nova e testada?
???? Sim. Testada em bancada com vídeo gravado e arquivado para rastreabilidade.